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瑞安航空公司的一次飞往兰萨罗特岛的航班死于兰萨罗特岛,因为她在厕所里遇到了心脏问题,47岁的达文娜·塔文纳在飞机降落前20分钟倒塌 - 但当其他乘客试图让她复活时,他们震惊地发现有船上没有救生医疗设备一旦到了地面,医务人员就用冲击装置冲上船,但银行经理 - 与她52岁的丈夫安德鲁一起乘坐飞机 - 从未恢复意识,并在飞机上被宣布死亡在对塔夫纳夫人去世的一次调查中,一名验尸官敦促航空公司老板审查他们在携带医疗设备后的规则,因为没有法律要求在短途航班上安排除颤器验尸官艾伦沃尔什说:''如果你被困在一架飞机上没有任何其他设施,无论是短途运输还是长途运输都需要考虑这些飞机上运载的设备“很难知道是否有任何设备w应该得到协助,因为她在大约5-10分钟之前就在厕所里,所以不知道她多长时间没有反应“他说瑞安航空符合现行规定,但他说他将写信给民航局,欧洲航空安全局机构和爱尔兰航空管理局要求他们考虑复苏设备是否应该在所有飞机上都是强制性的他说:“我认为短程和长途飞行之间没有任何区别

有人发生心脏事件需要一秒钟并且它不会选择是否在飞行10分钟或10小时“他们可以随时发生对于她上飞机和与丈夫一起度假,在旅程中发生的事情是不可想象的”听证会被告知为汇丰银行工作的塔夫纳女士是“一位非常聪明,成功的女士”,她没有严重疾病史她去世前一个月她一直在印度旅行,中国和香港的悲剧袭击了N去年1月1日,当她和工程师Tavener先生住在博尔顿时,他已经飞离曼彻斯特一周休息了三个小时后,她去了厕所,但大约10分钟后,她的丈夫注意到在厕所外形成一个大排队在她被迫打开后,一名外科医生,护士和一名带急救培训的潜水员在船上开始执行CPR Clare Garnsey,一位自己去度假的顾问胸外科医生说她检查了塔韦纳太太的气道,然后向瑞安航空的工作人员询问“他们的医疗设备”她告诉听证会:“我要求戴手套,气道辅助装置,面罩和手提袋以提供呼吸和除颤器,因为如果有心脏问题是患者生存的最佳机会令人惊讶的是,这并不存在“当被问及她是否相信应该对航空公司进行除颤器时,她绝对回答并补充说:”患者心脏停止的时间当你将除颤器送给病人时,生存方面至关重要病理学家埃米尔·萨尔莫博士无法确定塔夫纳夫人去世的原因,但他说:“我认为有必要使用基本的生命支持设备和可能的除颤器

这些日子非常简单 - 便携和友好'瑞恩航空区域基地经理克里斯格鲁贝上尉告诉调查,在发生医疗紧急情况的事件期间遵循了协议,并与空中交通管制部门就紧急医疗援助进行了沟通着陆时当被问及是否有理由不能将除颤器带到船上时,他回答说他无法回答,但他知道“有些航空公司长途跋涉,大多数短途航班没有”在调查后发言,塔弗纳夫人的兄弟菲利普·查德邦德说:“她在不幸的情况下去世了,但如果有机会改变规定那将是积极的”瑞安奈的发言人r说:“虽然我们不对法律问题发表评论,但瑞安航空满足其航班上提供的医疗援助方面的所有监管要求,并且法律上无需在船上携带除颤器”我们所有的工作人员都接受过急救培训并负责为了机舱的安全和保障如果在飞行中发生需要医疗干预的事故,我们的工作人员会转移到最近的合适机场并要求医疗援助在着陆前待命 “我们向失去亲人的人表示诚挚的哀悼”航空公司在法律上没有义务在飞机上安装除颤器,但有些人确实选择携带拯救生命的工具包预算航空公司,包括瑞安航空公司和easyJet公司,不要携带这些设备但是英国航空公司有这些设备所有航班,荷兰皇家航空公司和法航维珍航空公司自1990年以来一直携带这些航班

民航管理局表示,除颤器挽救了很少的乘客生命并使其成为强制性的,这是不合理的

其网站称没有证据表明乘客“在“在飞行途中增加了心脏骤停的风险但是,St John Ambulance的国家培训官Clive James说:”自动体外除颤器被证明可以挽救生命任何人,任何地方,任何时间都可能发生心脏骤停,我们知道存活率增加如果在前四分钟内使用除颤器,则超过50%,因此立即访问至关重要每一秒都很重要并且使用除颤器在飞机和任何公共场所,可以大大减少因心脏骤停而死亡的风险“